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电工钢硅钢片宝钢新能源汽车驱动电机用无取向电工钢EVI：宝钢为新能源汽车驱动电机用户提供从设计选材到产品量产的技术支持 电机设计选材支持，实现卓越的性能和成本控制； 铁芯用材和结构优化，实现性能或技术降本；铁芯加工制造支持，实现材料与装备 匹配； 新产品、广东中山当地新技术的应用，新能源汽车的竞争力。新能源汽车驱动电机用无取向电工钢产品体系：永磁同步电机是新能源汽车发展主流趋势，具有率、广东中山当地高转矩、广东中山当地高性以及小体积等优点。宝钢产品具有低铁损、广东中山当地高磁感和高强度的特点，满足各类电机设计和制造需求。普通系列：具有低铁损、广东中山当地高强度特点； 系列：具有低铁损、广东中山当地高磁感特点；高强度系列：磁感、广东中山当地铁损、广东中山当地强度三者综合性能优异； 高磁感系列：更高的磁感，满足高转矩、广东中山当地电机小型化的需求； 高强度系列：高强度，应用于高转速或超高转速转子。公称厚度为 0.15mm、广东中山当地0.20mm、广东中山当地0.25mm、广东中山当地0.27mm、广东中山当地0.30mm 和0.35mm 全工艺冷轧中频无取向电工钢带的术语和定义、广东中山当地分类和代号、广东中山当地一般要求、广东中山技术要求、广东中山检验和试验、广东中山包装、广东中山标志及检验文件等要求。本文件适用于宝山钢铁股份有限公司生产的、广东中山用于频率在
电工钢硅钢片单取向电工钢指Goss取向，双取向特指立方取向电工钢。后者制备工艺极为复杂，目前难以工业化，所以取向硅钢广泛意义上指Goss取向。取向硅钢在易磁化的方向上具有高磁导率与低损耗特性，符合变压器等静态电力装备的导磁能力要求。单取向硅钢根据抑制剂和磁感的不同又可以分为CGO钢和Hi-B钢，具体如表1所示。其中，CGO钢的晶粒平均取向偏离角约为7°，饱和磁感值B8在1.82Tesla以上，主要用于中小型变压器的制造。Hi-B钢的晶粒平均取向偏离角约为3°，B8值在1.90Tesla以上，主要用于电力工业中的各种大型变压器、广东中山同城扼流圈等高端电磁元件的制造。
电工钢硅钢片硅钢是一种硅铁合金。用硅钢轧制的片材是电工领域中应用广的软磁材料，因而硅钢片又称电工钢片。硅钢片广泛用于电动机、发电机、变压器、扼流圈、电磁机构、继电器及测量仪表中电机工业大量使用厚度为0.35～0.50mm的硅钢片,用于：中型旋转机，压缩电机，通用马达，小型精密电机，电动汽车，压缩机，通用电机，电源变压器，精密变压器，节能电机，焊机变压器，稳压器，磁性密封器，加速器用电磁铁，汽车电机等；在电信高频技术中常用0.05~0.20mm的薄带钢片,以便更有效地降低涡流损耗。热轧硅钢片厚度为0.35～0.50mm，密度为7.55～7.70g/cm3,多用于大、中、小型交、直流电动机；冷轧无取向硅钢片厚度为0.35～0.50mm，密度为7.65～7.75g/cm3，多用于大型交流发电机、电动机，大、中、小型交、直流电动机；冷轧取向硅钢片厚度为0.23mm 0.27mm 0.3mm 0.35mm，密度为7.65g/cm3,多用于电力变压器、油浸式变压器，干式变压器，电抗器、磁放大器等；冷轧取向薄带厚度为0.05～0.20mm，多用于无线电高频变压器。
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